在全国智能交通领域沸腾的背景下，11月7日，同济大学在2024智能交通上海论坛上隆重推出了其最新力作——“行之”智慧交通大模型。这一模型的发布不仅标志着交通系统数智化转型的重要进程，也为我们描绘了一幅未来出行的美好蓝图。那么，这一模型究竟有何独特之处？它又将如何改变我们的出行方式？
一、什么是“行之”智慧交通大模型？
“行之”智慧交通大模型是基于同济大学高性能计算平台构建的综合性智慧交通工具，旨在为教育、出行者、交通部门及企业提供智能化、精准化的服务。其知识库内容丰富，涵盖交通学科的教材、标准规范及中英文文献，文本总量超过4万篇，token数量更是突破了2亿。这为模型的精准应用和发展打下了坚实基础。
二、核心功能与应用场景
“行之”不仅仅是一个技术平台，更是一个跨学科的知识生态系统，能够满足多方需求：
面向教育，它能帮助教师生成教学案例、习题和自动批改作业，同时也为学生提供知识问答、优秀作业案例学习及文献检索的功能，彻底改进了传统教学模式。
面向出行者，通过与用户对话，精准理解出行需求，提供个性化、全方位的出行服务，这一部分不仅可以极大提升出行效率，也使得每一位出行者都能享受到更贴心的服务。
面向交通部门，“行之”能智能评估信号控制的水平，精准诊断交通问题，并提供优化方案，可以看作是交通管理的大脑，通过数据分析助力城市交通的流畅与安全。
面向企业，该模型集成大量行业标准与工程案例，为交通服务商和设计企业提供决策支持与方案优化。
三、技术亮点
“行之”大模型的亮点不止于此。它采用了CHAT框架，从角色、背景、任务、规则、风格和受众等六个维度进行细致设计，使其在交通专业领域显得格外突出。同时，知识图谱的构建覆盖了交通工程、运输和车辆工程三大专业，实现了信息的可视化与交互式的知识检索。对于需要解决的问题，“行之”提供超过8000道评测题，涵盖交通规划、安全与自动驾驶领域，有效提升了模型在交通知识应用与分析中的能力。
四、未来展望
随着“行之”大模型的发布，同济大学的交通学科正在不断向前推进。石振明副校长指出，我国正处在交通大国向交通强国转变的关键时期，交通系统的数智化转型至关重要。这不仅与国家战略紧密相连，也与未来交通的畅通与安全息息相关。
随着科技的不断发展和应用，未来的交通系统将极大依赖于这样的数智化工具。而“行之”智慧交通的大模型，无疑是这一进程中的重要组成部分。无论是交通管理的精细化，还是出行服务的个性化，“行之”都在为我们开启一扇崭新的大门，让我们期待未来出行能够从此变得更加智能、高效与安全！
结语
在这个充满挑战与机遇的时代，同济大学的“行之”智慧交通大模型无疑为中国交通领域的创新发展注入了新的动力。我们有理由相信，未来的交通出行将因为这样前沿的科技，变得愈加美好。你，准备好迎接未来出行的变革了吗？返回搜狐，查看更多